Тип объекта
Услуги и удобства
Питание
Уровень комфорта
Расположение
События
Стоимость от 1500 рублей
Стоимость от 1750 рублей
Стоимость от 1600 рублей
Компания "УСК МОСТ" заканчивает монтаж тоннелепроходческого комплекса "LOVAT Seli", который будет задействован при строительстве тоннеля № 3 совмещенной авто- и железной дороги Адлер — горноклиматический курорт Альпика-Сервис.
"Это уже третий сверхмощный буровой аппарат, который компания привлекает для сооружения олимпийкой трассы. Монтажные работы начались 1 июля, после того как агрегат весом в полторы тысячи тонн был доставлен в разобранном виде из Австрии. Диаметр комплекса - 6,2 метра, длина — 208 метров, мощность — 1,2 мВт", - рассказал генеральный директор сочинского филиала "УСК МОСТ" Владимир Простоквашин.
LOVAT Seli считается одной из самых современных и надежных буровых установок в мире. В зависимости от типа горных пород он способен проходить от 300 до 700 метров в месяц.
Комплекс состоит из двух частей. В первой размещен ротор, который производит бурение, во второй - оборудование для сборки и монтажа тоннеля. Тоннельный комплекс под номером три станет самым крупным подземным сооружением дороги Адлер — Красная поляна. Он будет состоять из трех тоннелей: автомобильного, железнодорожного и аварийно-эвуакационной штольни. Длина каждого пути — более 4 тысяч метров.
Монтируемый комплекс планируется использовать для проходки эвуакационной штольни.
"Пуско-наладочные работы тормозит наличие вблизи портала тоннеля жилых домов. Вопрос с отселением людей до сих пор не решен, именно поэтому развернуть во всю длину 200-метровый комплекс пока не представляется возможным", - сообщили в пресс-службе компании "УСК МОСТ". Сейчас проходка тоннеля идет горным способом. На сегодняшний день пройдено около 30 метров.
Проходку тоннелей выполняют строители компании "Бамтоннельстрой". Генеральный подрядчик - ОАО "УСК МОСТ".
Красная поляна
Позвонить
Оставить заявку